【摘要】网约车通勤出行比例日益增长，对城市交通运行产生冲击。通过研究影响网约车出行需求的 建成环境因素，可以为网约车需求管理提供重要参考。考虑到空间变量的竞争和溢出效应以及误差 变量的空间相关性，构建将空间滞后和空间误差同时纳人考虑的空间杜宾误差模型，利用深圳市滴滴 出行平台的网约车早晚高峰通勤出行信息，以交通小区为地理单元度量建成环境变量，研究职住地建 成环境与网约车通勤出行的空间相关关系。结果表明，居住地与就业地的建成环境对网约车通勤出 行的影响存在差异，居住地影响因素更多，而就业地因素的影响程度更大，其影响因素相关系数绝对 值是居住地对应因素的2倍以上；由于存在空间溢出效应，增加公交站点数量可以在空间上更大范围 地减少网约车通勤需求，促进绿色出行方式的选择。

【关键词】 城市交通 网约车通勤出行 建成环境 空间杜宾误差模型 职住地

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