2.广州铁路机车配件厂特推出机车装备,机车装备是公司倾情打造,工装设备设计制造随着汽车进入家庭、成为私人消费的主要增长点,我国汽车市场上每年都要推出许多新型车型,以迎合日益涨大的购买人群。市场的发展对众多汽车生产商提出了更高的技术要求以满足更快的新品开发速度。在研发新车型的过程中,需要一种柔性化、模块化的三维组合工装替代传统的专用工装,可以缩短大量的设计、制造时间,并且可以反复使用,节约研制成本。同时,在专用车辆、工程车辆和大客车的生产中,由于批量小、客户要求不同,使用柔性化工装制造,也是非常实用和经济的方法。三维焊接组合夹具系统是一种平面孔系夹紧系统,有D28和D16两种系列。它以多种形式的工作台为基础,配备多种形状、多种规格的标准结构模块,相互间用它特有的专利产品——定位连接销拴连接,在工作台上需要焊接和装配的工件用带补偿的形式多样的专用手动夹紧器夹紧。根据需要,也可以配备液压、气动、链型等多种形式的夹紧方式。工装设备设计制造工作台的五个工作面都有100x100mm(D28系列)或50x50mm(D16系列)的带有网格标注的孔。其五个面的平面、平行、垂直公差精度以及孔与孔的位置精度都是非常高的,保证在台面上的定位和台面与其它模块之间的组合都具有足够的使用精度要求。基础台面的尺寸从1000x1000mm到4000x2000mm可以任意选择,特殊尺寸可以定做。标准模块有定位和夹紧直角块,L型定位块,U型定位块,通用挡块,通用夹紧和定位角模(0~225度任意调节),V型块和V型角模。所有模块上每间隔50或25mm均有标准孔(Φ28或Φ16),工装设备设计制造可以实现工件快速定位和夹紧。这是实现孔系夹紧系统的基础零件,用以实现快速的定位和夹紧。销栓前端有五个钢珠,插入定位孔后,手动顺时针旋转销栓(或扳动快速手柄),五个钢珠弹出并锁紧在孔的斜面上,完成定位和夹紧;松开时,反向旋转销栓,即可拔出。每个销栓的锁紧力可达5吨,剪切力25吨。销栓的形状和长度有多种规格可供选择。。以上内容只是机车装备的部分信息,想要了解全部信息,或寻找更多的机车高压电器,请来电咨询或登录公司官网。
延伸阅读
产品详情展示:轨道交通装备连接配件分为两类,一类是同侧钢轨的连接配件,另一类是平行钢轨间的连接配件。常用的平行钢轨间的连接配件是轨距拉杆、轨距尺、还有其他链接配件。一般的轨距拉杆是铁路配件中常见的轨道连接配件,不过在有些路段复杂或者易发生漏电事故的铁路轨道上需要使用的是绝缘轨距拉杆;常用的同侧钢轨的连接配件就比较多了,涉及到铁路轨道道夹板、鱼尾螺栓等连接紧固配件。道夹板是铁路轨道连接中不可缺少的配件,同侧的铁路钢轨间的连接方式虽然多种多样,但是都需要道夹板类产品的参与。在轨道交通装备正确使用的情况下才能确保铁路钢轨和道岔、岔芯等铁路基础配件发挥自己的作用。常用轨道的道夹板产品是普通道夹板,但是随着钢轨和道岔,钢轨和钢轨之间的连接会需要使用异型的铁路道夹板。随着轨道路段的情况不同有时候也需要使用到变轨道夹板和绝缘道夹板等产品。这类产品需要根据实际的路段情况来考虑使用。轨道交通装备包括线路的配件,如钢轨、道钉、垫板、连接板等,还有机车、车辆的配件,如车轮、闸瓦、车钩等,以及其它一些铁路器材。铁路配件是铁路线路的组成部分,这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构,轨道铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下,它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性,保证列车按照规定的最高速度,安全、平稳和不间断地运行 。
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