1.深圳市凯龙建筑加固技术有限公司成立于2007-10-25，一直致力于预应力加固、植筋加固等产品的研究、开发与生产，以向客户提供优质的产品和服务为己任。经过近年的发展，公司建立了完善的深度分销网络和售后服务体系。

2.凯龙建筑特推出粘钢加固，粘钢加固是公司倾情打造，粘钢加固和粘贴碳纤维布加固具有相似的加固原理，且近些年最-新的碳纤维布加固作为为一种新型结构加固补强技术，因为其适用面广、施工方便快捷等优点越来越受到工程技术人员的喜爱并被广泛应用。有些工程技术人员则忽视两种加固方法各自的优缺点和适用性，下面就来了解粘钢加固与粘贴碳纤维布加固在不同境况下的适用性。粘钢加固与粘贴碳纤维布加固的适用性有哪些不同？粘贴碳纤维布加固与粘钢加固具有相似优点和缺陷，对原结构损伤较小（基本无损伤），施工便捷坚固耐用。虽说它们是加固姊妹方法，有着相似的优缺点，但是它们也有着自己各自的不同特点和差异，对于粘贴碳纤维布加固来说，碳纤维布的特点轻质高强，一层碳纤维布的厚度是是比较薄，所以碳纤维布加固比粘钢加固的施工速度更快；而粘钢加固由于钢板的物理力学性能为各向同性，在进行受力的时候能够均匀受力，但是在进行粘钢加固需要专门的施工工具的帮助，施工工序胶碳纤维布加固较为繁琐复杂。对于普通小荷载结构或者构件，粘贴碳纤维布加固可满足要求时，则优先考虑采用碳纤维布加固法来进行处理，当结构或构件补强所需面积较大，即经计算粘贴碳纤维布超过四层时，可选粘钢加固，在实现大幅度提高承载力的同时具有良好的经济适用性。《混凝土结构加固设计规范》中对粘钢和碳纤维布加固有着明确的规定，当采用手工涂胶粘贴钢板，钢板厚度应该是多少；采用压力注胶粘贴钢板又该是多少，对于粘贴碳纤维布加固来说，碳纤维布不宜超过四层，当层数过多时，宜改用预成型碳纤维板或者经计算将碳纤维布折算城钢板进行施工加固。随着技术的不断发展，有关学者对粘钢和粘贴碳纤维布加固方法进行了深入的研究，得出上述结论，总而言之，没有哪一种方法是万-能的，在结构加固补强的方法选择是粘钢加固还是做工讲究的碳纤维布加固时，只有经过合理的计算分析，针对不同的工况选用合适的加固方法，才能达到低经济投入高加固效果。。以上内容只是粘钢加固的部分信息，想要了解全部信息，或寻找更多的结构补强x3095195n，请来电咨询或登录公司官网。
延伸阅读
产品详情展示：预应力加固法是采用外加预应力钢拉杆或型钢撑杆对结构构件或整体进行加固的方法，特点是通过预应力手段强迫后加部分一拉杆或撑杆受力，改变原结构内力分布并降低原结构应力水平，致使一般加固结构中所特有的应力应变滞后现象得以完全消除。预应力加固法具有加固、卸荷、改变结构内力的三重效果，适用于大跨结构加固，以及采用一般方法无法加固或加固效果很不理想的较高应力应变状态下的大型结构加固。体外预应力就是设置在混凝土体外的预应力筋给混凝土施加的预应力。体外预应力混凝土也称无粘结预应力混凝土，是一种预应力筋直接设置在体外，或者预应力筋设置在混凝土体内，但无需进行孔道灌浆的无粘结预应力混凝土。它与预应力混凝土的区别在于预应力筋与混凝土的无粘结性。自20世纪80年代开始，无粘结预应力混凝土在我国房屋建筑中得到广泛的应用，后来逐渐被应用于桥梁结构中。体外预应力技术由于具有施工方便、经济可靠，预应力筋（束）可以单独防腐甚至可以更换等特点，近年来，已被广泛应用于旧桥的加固工程中。众多的工程实践证明，利用体外预应力加固旧桥，能显著提高结构承载力和抗裂度，有效改善结构的应力状态。预应力加固钢结构时，根据结构类型不同，施加预应力的方法通常有两种：一种是通过张拉配置的预应力筋对结构或构件施加预应力，从而调整改善结构受力状态，致使内力重分布；另一种是不采用预应力筋，而通过调整现有钢结构的支座高差，改变支承反力的大小，从而也可使结构内力重分布，达到预应力的目的。其中前者是国内外工程实践中常用的加固方法，也称为体外预应力加固方法。

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