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延伸内容
详情介绍：隧道加固：隧道加固是指在隧道二次衬砌出现裂缝的现，或是隧道变形开裂处，隧道软弱岩层，涌水段等进行加固措施。隧道加固材料：主要有两大类，有机类和无机类。虽然，有机高分子溶液型注浆材料有很好的渗透性和胶凝时间可以控制，但其大多数注浆材料都具有不同程度的毒性，易造成环境污染，而且其造价较高，因而限制了应用范围。无机类的（有水泥浆系列，水泥-一水玻璃系列以及水玻璃系列三种注浆材料）这三种浆液具有易配性和经济性，尤其对环境无污染而得到较广泛的应用。特别是其中的水泥—水玻璃系列注浆材料，具有良好的特性。加固材料组成：将A、B组分材料按照1：1的体积混合后均匀注入隧道松散、软弱岩层中中，与岩层粘合后抗压强高度高，能很好的渗入岩层细小的裂隙中。用于隧道松散岩层、隧道衬砌维修，加固和涌水段的封闭。其粘合力和机械性能极好，易与松散岩层产生高度粘合，能有效地加固和密封处理区域，提高松散、软弱岩层的整体性和受力性。加固材料特点：1、抗压强度高；2、抗渗性好；3、反应时间可调控，反应温度低；4、闪电高、阻燃，遇水不发泡，可用于含水的煤岩体加固；5、不产生任何有毒有害气体；6、安全性好；隧道病害：隧道内积水，隧道由于山体滑坡等情况被堵塞，隧道自身变形·开裂，隧道内空气流通不畅易有不良情况发生。 隧道内由于狭窄并且双向行驶极易造成交通事故而长时间堵塞。

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