2.产品说明
详情说明:货车交易网无论是数量、互联网用户普及率、成交数量还是融资金额及频率,货车交易都远远无法与轿车相提并论。是因为二手货车交易频率过低,市场体量太小不够吸引人吗?其实不然,从数据上看,我国每年二手货车的交易数量在200万辆左右,成交金额约3700亿,通过二手货车交易所带动的新车销售、金融、保险、汽配等市场也有上千亿的市场规模。显然这是二手交易领域的“一块大蛋糕”。 随着物流行业的快速发展和机动车尾气排放标准的升级,二手卡车交易量快速增长是可以肯定的。但是至今二手卡车车源信息非常分散、车辆流通时间较长、相关服务体系又尚未得到验证,货车集的未来没有人能预见。但用心给用户最棒的服务一定能帮助我们线上化转型后发展更好。二手货车交易线上化所面临的挑战虽然行业体量看似庞大,但因为卡车种类多、型号杂,交易不成体系等特点致使交易效率低、无保障。再加上用户年纪偏大、多依赖熟人交易,要想让用户养成使用线上的习惯并不容易。如果能帮用户解决他们正面临的痛点,然后引导他们使用货车集也不是不可能。目前,车友们面临的问题主要体现在以下四个方面:1、信息交流有障碍,按传统方式,货车买卖双方的信息获取渠道主要在朋友圈、本地论坛、中介等,信息分散且难以形成体系;2、车型众多、车况复杂,没有专业的评估体系和专业的评估师,用户难以评判车辆的车况和其价值;3、因挂靠体系的原因,货车需要挂靠在公司名下,常常出现车辆名义所有人和实际所有人不统一的情况,导致交易流程复杂;4、车源认证不规范,用户可能买到“纠纷车”。货车集的出现就是为了解决这些痛点,以车辆信息为基础、建全评估体系,再单独设立“放心购”业务为用户的交易担保并完成交易流程,这是货车集想到的最合适的解决方案。
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联系我时,请说是在北京便民网看到的,谢谢!