北京晨报记者日前走访调查发现，在二手车市场，一个京牌一年出租价7000至14000元，而倒腾京牌的“牌贩子”月收入可达三四万元。
不过律师和法官却提醒，出租车牌存在极大风险。
私下里签的免责合同不受法律保护，如果出现交通伤亡事故，出让方可能要承担事故责任。
为何租京牌？—快捷。
租京牌买车办手续一周搞定，2016年12月，车指标申请人数均创新高，超过70%的人摇不到号，所以很多人都“另辟捷径”，找到“牌贩子”。
“牌贩子”除了蹲守在二手车市场，有些还“潜伏”在网上。由于北京普通小客车摇号中签比例连年降低，加上这两年网约车的推动，他们的生意也越来越火，生意好的时候一个月能倒租七八个京牌，甚至十个，挣个三四万元没有问题。
专业律师就此现象，温馨提示：
如果出现重大交通事故，司机弃车逃逸，警方找不到司机的情况下会找车牌所有人，出让方也要承担事故责任。
撞死人的话问题就更大了，司机找不到，肯定是找出租牌照的人，那可能就要面临承担全部责任了，毕竟车牌和行驶本都在出让方名下。
而如果出现赔偿问题，司机不能赔付相应数额，其余部分也可能会由出让方承担。
另外对于车牌出租、转让的合同是否有效？
房山法院的法官对此作出解释，车牌出租转让合同违反《北京市小客车数量调控暂行规定》，规定指出，个人需要取得本市小客车配置指标，应到指标调控管理机构办理摇号登记，指标有效期为6个月，不得转让。
《合同法》第七条也规定，当事人订立、履行合同，应当遵守法律、行政法规，尊重社会公德，不得扰乱社会经济秩序，损害社会公共利益，而与他人签订小客车指标租赁和买卖协议的行为已违反规定，属于违法行为，法官表示，这样的合同应属无效，不受法律保护。
北京的限行制度越来越严格，摇号更是遥不可及，而有些企业，比如说文化传媒企业搞演出、拍电影都需要用车的，而个人车指标是不允许买卖的，所以大家就瞄准了带车指标的公司！
联系我时，请说是在北京便民网看到的，谢谢！
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